Vzdrževanje in nega zavorne črpalke za zavorne črpalke vključujejo predvsem naslednje vidike:
Redno preverjajte zavorno tekočino: Zavorna tekočina je ključ do običajnega delovanja zavorne črpalke. Priporočljivo je preveriti zavorno tekočino vsaka dve leti ali vsakih 40.000 kilometrov, da se zagotovi, da je njegova raven med minimalno in največjo znamko in da je čista in brez nečistoč. Po dolgi uporabi - bo zavorna tekočina absorbirala vlago, znižala vrelišče in vplivala na zavorno zmogljivost, zato je treba redno zamenjati zavorno tekočino.
Ocenite zavorno črpalko: Ključnega pomena je, da zavorna črpalka ostane čista. Za redno čiščenje zavorne črpalke uporabite posebno čistilo, da odstranite prah in umazanijo, in se izogibajte uporabi visoke - tlačne pištole, da se neposredno sperite, da preprečite, da bi vlaga vstopila v črpalko. Pri čiščenju uporabite ne - korozivno čistilo in se izogibajte uporabi izdelkov, ki lahko korodirajo notranja gumijasta tesnila.
Preverite tesnilo: Redno preverjajte tesnila in vmesnike zavorne črpalke, da zagotovite, da ne bo puščanja. Če najdemo puščanje, je treba tesnila pravočasno zamenjati ali popraviti, da prepreči, da bi zavorna tekočina uhajala in vplivala na zavorni učinek.
Lubriranje in vzdrževanje: dodajte posebno maščobo premikajoči se deli zavorne črpalke, da zmanjšate obrabo in ga nemoteno izvajate. Izberite mazalno maščobo z dobro visoko temperaturno odpornostjo, da preprečite taljenje ali odpoved pri visokih temperaturah.
Popoln pregled zavornega sistema: Redno pregledujte in vzdržujte zavorne ploščice, zavorne diske in cevi, da zagotovite zdravje celotnega zavornega sistema. Vse nenormalne pojave, kot so nenormalni hrup, puščanje ali obraba, je treba pravočasno obravnavati.
Pokrajšajte zavorno tekočino: Redna zamenjava zavorne tekočine je ključna za zagotavljanje normalnega delovanja zavornega valja. Če dolgo časa zamenjate zavorno tekočino, bo bat in tesnilo hitreje obrabe, kar bo vplivalo na zavorno zmogljivost.
Obrezovanje z nenormalnim hrupom in obrabo: Če zavornega valja dlje časa ne vzdržuje, lahko povzroči nenormalni hrup in obrabo. Če preverite stopnjo obrabe zavornih ploščic in primerjamo razliko debeline zavornih ploščic na obeh straneh, je mogoče ugotoviti, ali obstaja nenormalna obraba.
