Navor avtomobilske zavorne črpalke je običajno med 10 in 20 nm. Navor, ki ga uporablja zavorna črpalka, je povezan s tlakom in učinkovito območje zavornega sistema. Specifični način izračuna je: navor, ki ga uporablja zavorna črpalka=tlak zavornega sistema × učinkovito območje × dolžina zavorne ročice. V dejanskih aplikacijah je tlak zavornega sistema običajno 80 do 120 barov, učinkovito območje je običajno 10 do 20 kvadratnih centimetrov, dolžina zavorne ročice pa običajno 15 do 30 centimetrov.
Poleg tega se fiksni navor zavornega valja spreminja glede na model in specifične komponente.
